针对氧化铁红耐候性差的解决办法

　　氧化铁红耐候性是检验其性能的重要标准之一，若氧化铁红耐候性差，同时也会导致遮盖力下降。氧化铁红耐候性差的原因有：氧化铁红的粒径太小、氧化铁红的化学结构和晶型不适宜、氧化铁红体积浓度过大等因素、所掺杂乳液的耐候性太差。

　　近几年来，涂装技术在船舶行业*的日本与韩国加强了对先进、环保涂装技术的研究，抢占了技术的制高点，其船舶涂装生产效率比我国高出20%左右。中国作为世界*大造船国，也将提高涂装技术作为主要竞争手段。如中船重工所属的长江、长平机械厂与701 所3 家单位成立了中船重工涂装技术联合体，主要攻克涂装技术难关，发展涂装工艺;上海外高桥船厂将船舶涂料采用大桶包装方式，涂装使用先进的双组分无气喷涂、加热喷涂工艺，既保证了涂层质量，又减少了涂料耗量，取得了较好的效果。

　　但在建筑、钢结构、石化等行业，涂装工艺比较落后，很少采用钢板和型钢预处理机进行抛丸、喷车间底漆工艺;很多涂装单位还在用石英砂作磨料进行开放式喷砂;对厚膜型重防腐涂料却用手工辊、刷涂方法，很难保证涂层质量。因此，涂装技术明显成为行业发展的瓶颈。